グダグタ書いている記事ですが、角型ハイブリッドのバッテリーを作る意義がどこまであるのかは、テスラと比べて伝わりづらいですね。 もっと言えば、敢えてや逆張りのような意思決定プロセスを踏んでいないことに、良い年こいて未だにテスラに責任転嫁するような人間が日本のバッテリービジネスの命運を握っているかのように思えることが残念でなりません。 リコール上等!なKoreanバッテリーメーカーの勢いに青い芝生を感じてしまうところは、今の日本全体の停滞感を表しているのかもしれません。
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