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マツダ、初の量産EV

日本経済新聞
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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    なんていうか、すごくポジションが曖昧なんですよね。

    車格的にはCX-30とモロにバッティングするんで、本来EV専用で行きたいんだけど、マイルドハイブリッドガソリン車となると、CX-30とカニバる。
    更にはスカイアクティブXも控えてるって話も。どんどんカニバる方向。

    EVじゃ売れないから、先行でマイルドハイブリッドってのもわかりますが、あんまり綿密に練った構成とは思えないんですよね。

    他にないエモーショナルな部分で訴求したいのでしょうけど、マツダ車の中ではそうでも、他メーカーと比べるとCX-30も充分エモーショナルなイメージですよね。

    埋没しそうな予感。


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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    電動化の主戦場はヨーロッパと中国です。カリフォルニアを含めて、こうした地域で戦うためにはZEVがどうしても必要ということですね。当面は儲からないでしょうけど。


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