マツダ、新型「ＭＸ‐３０」をＥＶにしなかった理由 - 片山 修

コメント

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• Hon

  Well to WheelのCO2排出量の計算は様々な変数が入るので、日本では不利と言い切れるものではない気がしますが。
  それよりも価格戦略というか採算の問題でしょう。
  欧州ではCAFE規制があって、クリアしないと莫大な罰金が課せられる。
  罰金払うくらいなら採算取れない値段でもEVの数売って環境に配慮してますアピールする方がマシ。
  日本ではCAFE規制がないので、原価を反映すると現状めちゃくちゃ高くなって数が出ないEVを売る必要なし。
  
  5年後くらいに固定費回収できたから、ってお手頃値段で日本にもEV導入してくれればいいんですが。
  
  それよりもロータリーエンジン積んだプラグインハイブリッドを早く！
  がマツダファンの意見ですね。
  高くてもそれなりに売れると思いますよー。

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年10月08日

  EVじゃ売れないから。