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国が、つまり経産省がどのような絵を描いたのかは定かだはありません。ただ、経産省の官僚は実態を知らなさすぎます。単なる数合わせではシナジーは期待できません。GMとホンダの組み合わせはその点で理に叶っていると思います。もう一社参加しないかなぁ。
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自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.39 兆円
業績
国内大手自動車メーカー。創業は二輪車でアジア太平洋を中心に世界トップシェア。ヒューマノイドロボットASIMOやホンダジェットなどの航空機も手掛ける。2040年までに脱エンジンを目指す。
時価総額
9.8 兆円
業績
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