テスラ、夢の電池より内製化 プラットフォーマー狙う

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年10月02日

  モーター車にとって最大のコストは言うまでもなく電池です。重くて高価な電池を軽くて持続力があり価格を下げられるかどうかがモーター車の主導権を握ると言っても過言ではありません。テスラは現実解をしっかり認識していますね。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年10月02日

  Teslaの4680電池について詳しい記事。
  コストダウンの取り組みを構造面からやる。あとは負極材はSi系で、正極材はハイNiと。