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三菱自、600人希望退職募集へ 11月中旬から、財務改善図る

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  • マネジメントニューメソッド株式会社 マネージングディレクター

    この時期に希望退職、しかも600人という中途半端な数では、事業構造やコスト構造を抜本的に変えるものではなく、絶対にやってはならない愚作と思う。
    今いる従業員のモチベーションを下げ、将来、業績が戻った時に人材採用で苦労する。
    政府が雇用調整金で正規雇用者の失業問題に取り組み、経済界も、少なくとも大企業は協力しょうとする中で、とても残念。


注目のコメント

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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    私の知り合いも先日退職されました。

    三菱はパジェロ、ランサーエボリューション、RVRなど個性的なクリマを出してきた歴史があります。

    トヨタなどと比べてエンジニアの数が少ない中で、1人の担当する業務範囲が広く、馬力でなんとかやりきってしまう面白い面もありました。
    (あくまでも想像ですか)ゴーンさん時代に、個性が削がれたという面があるような気がします。

    日仏連合(ルノー、日産、三菱)の中では「3番手」の会社ですが、個性を取り戻して暴れてほしいです。


  • M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

    600人削減して、どんな会社にしたいのか?

    今まで通りの業務を600人減らしてやろうというアホな考えか?
    600人も減らして回るなら、今までにやっておくべきだ。

    一人1000万円として、計60億円の固定費削減効果しかない。
    600人分の業務はできなくなるから、あちこちに支障が出る。顧客サービスも低下するかもしれない。

    ということで、リストラは危機感の醸成にはなるが、財務的には大した効果はないというのが、経験則。

    一方、約7億円の役員報酬を半減すれば、30-40人救える。

    その前にやるべきことがある。


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