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韓国のEV電池関連株が下落…テスラによる電池内製化方針など影響か

コリア・エレクトロニクス
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  • バッテリー スペシャリスト

    これは本当にDavidさんが仰ってた通り、情報発信が重要だという証左ですね。。あとはKorean3の場合、赤字覚悟でのシェア確保がまかり通っていることも有るかと。

    特にLG Chemは分社化してしまって、これからは公正明大に情報公開しますという意思表示なのか。であれば、テスラ受注分と欧州分くらいは分けてテスラの内製計画の影響が小さいことを示すでしょう。

    日系セルメーカーが元気が無いのは、ネガティヴな情報しか無いからですね。出口戦略(用途展開)が他社任せなので、仮に受注生産していたとしても、セル価格の上限は契約で縛られていそうですし。


    以下はご参考まで(特にDavid Hさんへ)
    元三洋電機の雨堤さんによる、真っ当な全固体電池criticismです。
    ●電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない?
    https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/

    追記
    Davidさん勉強になります。そうなんですね。
    >LG Chemは市場のバッテリーバブルが当面ピークと読んだのだと見ています。スピンオフ上場は、通常はそういうサインです。

    LG Chemの電池事業は採算取れていないはずなんですよねぇ。なのに作れば売れるからこの機会に!と思ったなら、事業と言うより単なる投機。

    またLG Chemは、GMとのJVのUltiumの動向(疑惑?)も是非お見逃しなく!二コラと合わせてまたぞろ動きが有りそうな予感がしますw


  • 米国カリフォルニア州弁護士(専門:移民法)

    というかテスラしか需要がないのか、という点も恐ろしい。他のメーカーは必要なので、そちらにとっては逆にチャンスでは。しかもテスラの内製化の話は、ガソリン車の数を考えても、世界のクルマをEV化していくのに、バッテリー供給が全然足りないからですよね。テスラも仕方なく自分達でやるしかないと。バッテリーデーでのマスク氏のプレゼンでは、需要が益々増えるという事、ベンダーに協力してもらい技術を共有するという話だったと思ったのですが、違うでしょうか。


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