米加州、ガソリン駆動の新車販売禁止へ 35年から

コメント

注目のコメント

• 海部 美知

  ENOTECH Consulting CEO

  ・2020年09月24日

  嫌な奴的な言い方をすると、テスラもRivian（アマゾンやフォードが出資する電動ピックアップトラック）もカリフォルニアに本社があるし、我田引水だいじょうぶ。
  
  アメリカではすでに、「ガソリン駆動のセダン」は斜陽で、主力のアメ車消費者向けはSUV、「小型セダン」はEVと輸入車、という棲み分けになってきています。その意味では、まだ黎明期の「EV SUV」を目指すRivianがホンモノかどうか、注目です。
  
  カリフォルニアでの販売が大きな比率を占める日本の自動車メーカーの出方が気になります。その昔、カリフォルニアで過激な排ガス規制がいきなり導入されたときには、他の自動車メーカーが一斉に大反発した一方、粛々とCVCCを開発したホンダが飛躍したものです。今回は、テスラと中国メーカーのEVがカリフォルニアを席巻するようになるのでしょうか？？
• 小野 雅裕

  NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家

  ・2020年09月24日

  カリフォルニア州の境界の向こう側にカーディラーが立ち並ぶことになるんだろうな笑
  
  まあでもこういう規制は持続可能な文明に飛躍するための第一歩なので素直に評価したい。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年09月24日

  カリフォルニア州や欧州は排出ガス規制の先頭を走っています。ウィールツーホイールの視点からは言いたいこともありますが、先ではエンジン車の時代が懐かしいなあと思うことになるのでしょうね。