トヨタもオンライン商談導入、自動車販売のネット活用はどこまで進む？
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新車はある程度品質が担保されているから良いのですが、中古車はそうはいきません。通販でのトラブルは実際に起きています。これは大手の中古車販売ブランドでも変わりません。
これからはディーラーの役割も変わっていくのでしょうね。メンテナンス拠点としてだけでは食えませんが、付加価値といっても限界はあります。さてさて。中古車で気になるのは、購入してすぐに故障したときにどう対応してもらえるかでしょうか。
まさか、「その分、お安くなってます。」とは言われないでしょう。きっと、一定期間の保証が付いているんでしょうね。
それならば、ネット販売でも構いません。
実物を見ても、どうせ、表面上のキズぐらいしかわかりませんし。
車は飾り物ではないと思っていますので、キズがあっても、まったく気にならないですし。
≪中古車販売でもネット活用は広がっている。オリックス自動車（東京都港区）は９月から中古車販売事業でオンライン商談を導入した。タブレットやパソコンなどで中古車の状態を写した画像などを画面共有したりして説明でき、客は安心して中古車を選べる。他社でも中古車販売店「ガリバー」や中古車検索サイトの「グーネット」、「カーセンサーｎｅｔ」が導入している。≫> ただ米国のように見積もりから納車までオンラインで一気通貫のサービスではない。決裁などの最終手続きについては店頭で対面にて行う。自動車ローンや当局への手続きなどの面で、すべてをオンライン化するハードルは低くない。
手続き自体の変革も進めてほしいところ。
オンラインとか関係なく。
