トヨタとデンヨー、水素で発電する「FC電源車」 連続約72時間の給電と約450Lの生成水を活用（Impress Watch）

コメント

注目のコメント

• 新井 祐介

  先日、「FCバスをイベントや災害救援の電源車に」というニュースを見て、「移動電源車ってもんがそもそも世の中にはあるけどな」と書いたもんでしたが、やっぱりあるのね、FC移動電源車。
  確か、「輸送目的のタンク」から「走行用の燃料」を引き抜きながら走るのは法的にダメだったと思うのだが、「移動電源用の燃料」から「走行用の燃料」を引き抜くのは可能なのか。まぁ、これはFCV,FCバスの電源利用ができるんだから同じこと…なのかなぁ。主目的が違う気はするけど。
• Ando Yoko

  連続発電時間は発電時最大出力8.5kWで約72時間（片道約100km・往復約200kmの場所まで行って給電する場合を想定し、往復の走行用水素量を確保した上での発電）、発電時には約450Lの生成水（最大発生量）も発生するという。