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シェールオイルが最もコスト高なので40ドルだいを挟んでイタチごっこですね。化石燃料の需要も減少していく予想ですし。

https://jp.reuters.com/article/bp-energy-idJPL4N2GB3NW

アストラゼネカが開発していたワクチンの臨床試験が中断になったりしてワクチンに関する明るいニュースがないのも一因かもしれません。
石油が先物投機の対象になっているから、毎月の予想が騒がれるのだろう。たとえ、それが外れ続ける予想であったとしても……。
「シェールの回復」ってホントですかね。リグカウントはたしかに8/14の172を底に先週は180まで回復?しましたが、コロナまえは680だったわけで、せいぜい新規掘削活動の低下が「底打ち」といったところでしょう。
https://www.investing.com/economic-calendar/baker-hughes-u.s.-rig-count-1652

Frac Spread(シェール掘削用のポンプ等機材の稼働状況)も微増していますが、やはり底打ちですね。
https://www.aogr.com/web-exclusives/us-frac-spread-count/2020

生産量はまた別の話。EIA DARの見通しでは、9→10月はシェールオイル生産量はパーミヤンのみ微増ながら、全体では7,708→7,640kb/dでマイナス。
https://www.eia.gov/petroleum/drilling/




欧州やアジアでは自動車燃料需要はかなり回復し、渋滞も増えてきたようですが、アメリカ大陸ではまだ半分くらいといった感じ。
https://www.bnnbloomberg.ca/traffic-surge-in-europe-and-asia-adds-to-mixed-outlook-for-oil-1.1491877
コロナ禍は実物経済のショックですから、原油需要見通しと原油先物価格は経済復興に関して最もvividな指標かもしれませんね