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KINTO(キント)とKINTO ONEの違い解説!車のサブスク

kinto-the-difference.xyz
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    自動車保険の等級をそのまま持ち込めれば、優良ドライバーがサブスクに移行してくる可能性はありますね。


  • Tech Fun株式会社 取締役兼COO

    乗り換えよりも、気に入った車がサブスクによってアップデートされていくほうが車好きにはうれしい。購入してから、マイナーチェンジや特別グレードが発表されてがっかりした人も多いはず。(しかも納車待ちの期間に)

    GRやTRD、モデューロ、ニスモなんかのメーカ系チューナーのモデルやオプションで常にアップデートされるとか、サブスク専用車があってもいいんじゃないかなと思うけど、車好きのいうことは大概売れない。


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