今では無くなってしまった変わり種ばかり!? おもしろいエンジン搭載車3選

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注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年09月07日

  B5系パサートはその型式の通り、B5系アウディA4の兄弟車。
  
  縦置きエンジンにトルセンLSD付センターデフを装備した第二世代クワトロシステム、4本のアームで支える仮想転舵軸式マルチリンクサスペンションも共通。
  つまりゴルフ共通設計な最近のパサートとは随分異なる高級版。
  
  そしてアウディA4と異なるのはW8エンジン搭載車がある。
  コレはパサート専用。
  
  ゴルフやコラードのバンク角15°狭角VR6エンジンをぶった切ってV4とし、コレを72°でV配置したエンジン。
  元々VR6はバンク角15°なので、直列エンジンの様に１つのバンクにシリンダーを6本千鳥足配置している。
  なもんでコイツ4本にした2つをV配置すれば、見た目はV8エンジンっぽいのが出来上がる。Vが2つでWって事。
  
  通常乗用車用V8は振動を打消すダブルプレーンだが、このW8はレーシングカーばりのシングルプレーン。まるでフェラーリのV8の様でアツくなる。
  
  価格は意外に安く、500万円台。
  専用の4L W8エンジンに4WDクワトロシステム、通常パサート本革よりゴージャスな特別仕様のフル本革に本木目張りと考えればかなりバーゲンだと思う。
  
  一度乗りたかった。
  
  因みに、同じ様に作られたW12エンジンはVWの超高級車(ベントレー他)で広く採用されてます。