首都圏、終電繰り上げへ…来春のダイヤ改正でＪＲ東・山手線など検討

コメント

注目のコメント

• 中島 好美

  事業構想大学院大学 特任教授

  ・2020年09月04日

  人々の生活様式も変わってきた中で、現行を見直しベストなダイヤを組むことは必要。　社会的インフラとして存続するには、自動運転も含め先端技術を使い　今以上の経費削減が必要となる。
• 櫻井 茂樹

  終電の繰上げや混雑時間帯の値上げ導入などの話題があがっている、来春のダイヤ改正。
  コロナ対応だけでなく、鉄道会社各社が抱えている人員不足対応の側面も色濃く出る訳ですが、コロナにより施策に対するユーザーの理解が得やすくなった面もある。
  
  混雑時間帯の値上げについては、足元の対応としては有効なのかも知れません。
  ただ、「移動の価値そのものの変化」が起きているなかで、
  混んでいる時は運賃を高くし、空いている時はそれを安くするという、大衆大量輸送の域での運賃の値付けの限界も、今後訪れるのかも知れません。
  日本の鉄道の特徴である、定時運行可能な大量輸送機能を前提として、さらにどのような付加価値をつけ、適正価格をどのように設定し、ユーザーからいただくかは、鉄道各社にとっては重要なテーマになっているでしょう。
• 大槻 祐依

  株式会社FinT 代表取締役CEO

  ・2020年09月03日

  混雑時の値上げやダイヤ改定、どんどんよくしてほしい。
  
  一方でもう少し作業員が少なくなるようにテクノロジー活用もしてほしい。
  駅員がいなくていいようなホームドア、わかりやすいタッチパネルなど、できるはずだし、人身事故が起こらない仕組みもできると思う。
  もちろん0にはできないとはおもいますが、これだけ電車を使っているので改善してほしい。