2020年、クルマは止まらない！──GQ CARS「なんちゃって専門家会議」が選んだ6大ニュース【トヨタハリアー編】

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年09月02日

  何もレクサスの敷居が高いからではないでしょう。
  
  単純に価格が高いからですよ。
  
  2代目までは日本版ハリアーとグローバル版レクサスRXは共通。
  ならば3代目は日本でもレクサスRXへ統合と言うのは当然の成り行き。
  しかし、販売価格は150万円ほど上げた。
  
  そりゃ売れない。
  レクサスに客取られるのもあるが、ディーラーは怒る。
  
  しゃーないので格下の北米RAV4をハリアーとして日本で販売。従来の価格ポジションで。
  
  イメージは初代からのレクサスRX、だけど価格は安い。
  そりゃ売れる。
  
  今回RAV4のプラットフォームをRX級へ格上げ。
  それに伴いハリアーもプラットフォームを格上げ。
  価格は従来通り。
  
  そりゃ売れる。
  
  と言うかレクサスRX買う人がアホみたいになっちゃう。