ホンダ、通勤手当廃止へ…テレワーク手当新設

コメント

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• 間山 哲規

  DATAFLUCT

  ・2020年08月30日

  所得税は非課税だけど、社会保険料の算定基準に入るので、実は会社からしてみたら実費精算の方がお得。事務処理効率化できてないと経理や総務がパンクするけど。

注目のコメント

• 西村 公宏

  とある税理士法人 しがない中間管理職　公認会計士 / 税理士

  ・2020年08月29日

  通勤手当は、過去からの経緯で所得税を非課税に設定しやすい
  給与所得者にはかなり有利な手当です。
  とある税理士が、その点を最大限に活かした結果、
  国税から目の敵にされ弾圧的な税務調査を受けた挙句、
  逮捕者（のち無罪）が出るまでに至った事件があるほどです。
  
  そういう通勤手当が社会的に縮小の方向に進むのは
  国税局からすれば、とても嬉しい話でしょうね。
  一方で旅客業にとって通勤定期の収入は大きいでしょうし、
  じわじわと業績の引き下げ要因になるでしょうね。
  
  なお、日本で一番この「通勤手当」の恩恵を受けているのは
  国会議員です。
  正確には通勤手当ではなく「文書通信交通滞在費」ですが。
  非課税で毎月100万円の支給を受けています。
  民間人だと月収200万円近い価値のある収入です。
• 木原 誠太郎

  ディグラム・ラボ 代表取締役

  ・2020年08月29日

  時代の流れだとは思いますが、
  リモートオンリーになると
  「そもそも会社って何だろう？」
  って話になりそうですね。
  
  でも、適応していくんでしょうね。
• 平井 孝幸

  （株）イブキ 代表取締役

  ・2020年08月29日

  毎日の出社義務をなくす会社が増えている中、実費精算がスタンダードになりそうですね。
  
  定期代収入が消えていく鉄道会社による、時代に合わせた新たな施策を楽しみにしています。