【くるま問答】電気自動車なのに「鉛バッテリー」も搭載するのはなぜ。駆動用バッテリーだけではダメなの？ - Webモーターマガジン

コメント

注目のコメント

• Nakano M

  スタートアップ リーダー

  ・2020年08月12日

  先端の技術と枯れた技術の共存。こういう例増えるはず。枯れた技術の帆船効果は強力。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年08月12日

  鉛蓄電池の寿命は温度に依存するとこも大きいですけどね。
  エンジンルームだと走行中はエンジン熱に晒され、冬場は外気に晒されてますから。
  
  EVはエンジン熱が無い分長寿命。
  
  トランクルームに大容量バッテリーを搭載するBMWなんかは寿命長いですからね。
• Okada Kensou

  日帰りゆるふわハイカー

  ・2020年08月12日

  制御系ですか
  
  バッテリーが上がってしまった場合に備えてモデル3やリーフの取り扱い説明書には、
  既存車のようにブースターケーブルを使って他車からの電気供給を受けられる。