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電気自動車のLucid Airがテスラ車を上回る推定EPA航続距離832 kmを達成

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    ほぉ。
    期待してます。

    『「私のやりたいことは、効率による航続距離の向上」だと同氏はいう。「誰もがバッテリー技術がすべてだといっているようだが、それは違う。バッテリー技術は一部分にすぎない」』

    因みにCd値は量産車でBMWの現行5シリーズは0.22を実現してますね。一点ものなら0.21も不可能では無い。

    それより寸法が気になります。
    空気抵抗はCd値より前面投影面積が効きますから。
    EVは床下にバッテリー置くので、全高下げるのが難しいんですよね。


  • ベンチャーキャピタル、在中東イスラエル Magenta Venture Partners, Managing General Partner

    Lucid、10年前投資したシリコンバレーの会社。当時の社名はAtievaで、バッテリーパックの小さなStartup。10年間でサウジから1,000億円調達して完成車メーカに。正直想定外。ベンチャーは化ける。


  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    FEVさんが仰るならホントなのでしょうねぇ


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