「コスト度外視」の装備が採用される奇跡! 市販車に使われるレーシングカー由来の「神技術」7選
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注目のコメント
どれも、市販車として売る分には採算が見込めるコストに落とし込まれている物ばかりに見えました。
パドルシフトはその良い例です。
最近ではトランスミッションとECU制御は、
マニュアルモード対応のものがほとんど。
パドルスイッチは、電気信号でシフトアップとシフトダウン信号を作ってECUに送ることが役目です。
スイッチと言えど、最近の車はECU同士は通信でつながっていますので、
パドルスイッチECUと呼ぶのが適切かと思います。
単純なスイッチではありませんが、
そのコストは、驚くほどのお値段ではありません。等長エキマニの写真にスバル水平対向エンジンのエキマニを使うのはどうかと。
等長なのはそうだが、更に等爆なんですよね。
この形はエンジン下を跨いで対抗するシリンダを繋ぐから、エンジン高が下げられない。レース用なら本来理想はコレじゃないかと。