387馬力の新型「スープラ」は「気持ちいい！」 発売2年目迎えた本格スポーツカーの〇と×とは

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年08月06日

  https://newspicks.com/news/4996317/
  
  〈再掲〉
  コレはやっちゃいけない
  
  現行スープラ搭載B58B30Cから、現行M340i搭載の高出力版B58B30Oへの変更
  
  今は人気だからやっちゃっても売れるとの判断だろうが、初期型はその性能差以上にユーザーの心理や長期的な下取り額に大きなダメージとなる
  
  恐らく生産台数が少ないので専用エンジンなのは効率が悪く、3シリーズと共通化してパワーアップするなら文句ないだろ、という判断なのだろうが
  
  コレはやっちゃいけない