「燃費アップ」「ライトが明るく」「音まで向上」！ かつて流行したクルマの「アーシング」の驚くべき効果とは

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年08月04日

  昔よくやりましたね。
  
  ただし、アーシングはオススメしません。
  ・事故の可能性
  バッテリーのマイナス配線を張るのですから、細心の注意が必然。端子が緩んで外れたり、振動部分で擦れて皮膜剥き出しになるなどしてプラス配線に接触したらショート、最悪燃えます。
  また、配線外れでエンジン巻込みも最悪。
  
  ・効果が薄い、又は悪くなる
  元々クルマの設計でアース容量は確保されている。
  既存アースに配線を追加すると複数アースによる回路となりノイズ等の原因になる可能性(元々エンジンのイグニッションノイズが大きいので気にならないだけ)。