カタログだけの見せ球モデル320i SE(461万円 受注生産)を排して、318iを導入。 320iおよび330iと同じ2L直4ガソリンターボの低ブースト版。 先代F30の318iは1.5L直3ガソリンターボだった。 となれば、318iはお買い得ではある。 と言うか、この価格が3シリーズの適正価格だろう。
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