新着Pick

JR東、コロナが問う「時間帯別運賃」の本気度

東洋経済オンライン
――コロナ後の鉄道需要をどう喚起しますか。短期、中期という視点に分けて考えないといけない。短期的には、安心して電車に乗ってもらうための取り組みをいろいろと行っている。多くの人に移動してもらう旅行商品…
112Picks
Pick に失敗しました

人気 Picker
JR東日本の電車の利用状況を含む現状がよくわかる記事。急激な利用者減は痛手とは思いますが、ピークの低減は経営的にはいいことのような気がしますし、遠方からの新幹線通勤が増えることもプラスに働くのでは?などと思っています。「現在は朝のピークの山が従来の半分くらいになり、その前後の時間帯が増えて、台形のような形になっている」
ネックだった通勤定期がなくなり、交通費定額支給になれば十分可能ですね
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。切符の地紋には「E」と記されている。 ウィキペディア
時価総額
2.23 兆円

業績