JR東海、726億円赤字に転落 新幹線の利用客が84％減

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年07月31日

  JR東海はほぼ東海道新幹線。なので、JR系では景気感応度が高く（出張とか）、4-6月期は緊急事態宣言直撃で、一番インパクトが大きい。新幹線の定期外は前年比約-85％（輸送人キロ・運輸収入）。
  
  運輸系各社の1Qを、前年同期含めてまとめるとこんな感じ。インパクトの大きさは各社いずれも大きいが、長距離輸送がまず厳しい。そのうえで、財務体質としては航空が一番厳しい。ただ、日本の航空会社はグローバルでは相対的にかなりマシというのが現状。
  JR東海：売上4714億→1287億（YoY-73%）、営業利益2063億→-836億
  JR東：売上7424億→3329億（YoY-55％）、営業利益1446億→-1783億
  ANA：売上5005億→1216億（YoY-76％）、営業利益162億→-1591億
  
  https://company.jr-central.co.jp/ir/brief-announcement/detail/_pdf/000040661.pdf
• Kurokawa Naoki

  薬剤師(貿易関係→製造業。筋トレ愛好家) Pharmacist

  ・2020年07月31日

  神様が見てもリニアは成功すると日経ビジネスの記事に書かれていたが、事実は無情である。
  https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/081600006/
  私はもちろん神ではないが、この記事を見た時になんとなくリニアは失敗すると思った。
• 征矢 秀成

  製造業 社員

  ・2020年07月31日

  今からでもリニア工事はやめるべきでは。何兆円もかけて作っても、出張が減ったNew Normalの世界で投資が回収できるのか。ドル箱の東海道新幹線も確実に収益レベルは下がるはず。