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トヨタ、世界販売が首位の公算 上半期、6年ぶりVW越え

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    (株)Focus on 代表取締役 /『AI時代のキャリア生存戦略』著者

    TOYOTA vs Teslaの決定的な違いは、Patriot(日本の技術企業としての誇りや愛)vs Planet(この星の持続可能性を長くしたい)の、全く次元の異なる2つの“P“の戦いだと思います。
    豊田社長のプレゼンでは端々に日本企業としての技術力の高さや精度への自負、真面目さなど、その歴史に根差した価値観が根底にあることを頻繁に感じ、同じ日本人として、とても誇らしい企業であると思っています。

    一方で、Teslaのイーロン・マスクは最近語っているように、自社で製造したソフト(ハッキングに備えAndroidやWindowsではなく自社で設計)や電池を他社にライセンス供与すると発表した。その理由が素晴らしく「私たちは競合を打ち負かそうとしているわけでは無く、持続可能エネルギーの普及を加速しようとしているだけだ」と語っている。
    Teslaは自動車会社というより、乗るデバイスを設計製造するIT企業なので、この二社を車業界として括り、時価総額で序列をつける方がナンセンスなのかもしれない。
    https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN24U0LK


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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    グループでの台数が一位、二位にもはや意味がない。
    トヨタの社員もこれでくす玉とか割ったりしてません。
    それより、世界各国の工場がとりあえず再稼働したのが一安心なんでしょう。


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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    台数じゃないでしょう。だから、何って感じですか。


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