三菱自、1761億円赤字に転落 コロナで販売低迷、岐阜工場閉鎖

コメント

選択しているユーザー

• 西山 祐樹

  フリーランス 映像制作・作曲家

  ・2020年07月27日

  そもそもこの会社が日本でうまくいかない理由は、我々の目に見えないところに『致命的な何か』があるとしか思えない。
  WRCやダカールでの実績からの根強いファンやセールスポイントがあったにも関わらず、その財産を何一つ生かせず、変な形で他社の真似して失敗して、最大の売りのRV/SUVブームにイマイチ乗り損ね、パジェロやランサーといった強みを完全に失ってしまった。リコール問題等の対策も大企業とは思えない稚拙な対応。
  確かに東南アジアや台湾ではよく見かけるが、日本に展開してない車が多数。
  かつてのいすゞのような大胆な転換をするならまだしも、だ(それも残念だと思っているが)。
  20代、ミニカとミラージュに乗ってて、いろんな思い出(喜怒哀楽全て)を共にしてきた僕としては、残念。魅力ある車屋に返り咲いてくれることを期待。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年07月27日

  固定費を減らし、ASEANに集中し、電気自動車を頑張る。
  今の三菱にとっては当然すぎる中計の中身です。ルノー日産アライアンスを基軸とすることも変わらないと思いますが、これで今後長引く不況を乗り切ることができるのか。正直、再建は茨の道に見えます。
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2020年07月27日

  コロナのせいにしないでください。日産から送り込まれた経営陣の責任は？
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年07月27日

  題名変わっちゃった。
  『三菱自動車、3600億円赤字に』
  
  大変不謹慎ですが。
  子供の頃ナメクジに塩掛けて観察してたのを思い出しました。
  
  三菱自動車
  連結財政状態
  総資産(百万円) 純資産(百万円) 自己資本比率
  2019年3月期　2,010,309 881,203 43.4%
  2020年3月期　1,938,123 788,363 39.9%
  2021年3月期第一四半期　1,724,124 618,922 35.0%
  
  緩やかな死を感じます。