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斉藤陽さんも言われてますが、各ブランドは残るので「ステランティスのクルマ」ということにはならないんでしょうね。
プジョー、シトロエン、フィアット、アルファロメオ、ジープと個性的なブランドが消えることはないでしょう。
部品の共有と言う意味では、ワーゲンとアウディ(一部のポルシェ)、トヨタとレクサスもやっているわけですから。

クルマは保有するのではシェアする時代になると言う人もいますが、カーシェアもライドシェアも総じてビジネスとしてはうまくいっていません。コネクテッド、EV、自動運転といった新しい技術はクルマ自体の商品価値を大きく上げることになりますから、クルマ会社自体は決して将来のない産業ではありません。むしろ将来があるから色んな会社が参入しようとしています。

個人的にもシトロエンを乗っていたことがあり、頑張ってほしいです。
フィアットとPSAの統合後の新社名は「ステランティス」になるそうです。「新社名は「星で輝く」ことを意味するラテン語の動詞「ステロ」に由来する」とのこと。
そうですか。

元々どちらも多くのブランドを持つグループですから、既存ブランドとは全く別の名前でいいかもしれませんね。
舌噛みそうな社名。

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