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「トヨタ・ヤリスクロス」と「日産・キックス」で見える企業としての実力差

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    未だに思うんですが、新型ジュークも併売するって案は無かったんですかね。

    小型SUVで保守的デザインのキックスと、アグレッシブな欧州ジュークの二本立て。
    ジュークは欧州1LターボDCTのままで欧州らしさを前面に出せば良いと思うんですよね。名前もデザインも初代から一貫性があるし、ドライバビリティが気に入らなきゃキックスで拾う。

    日産ディーラーにその位の販売能力はあるでしょう。

    キックスは輸入車なのであまり台数出ないと踏んでる気もしますし。

    もったいない。


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