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クルマではなく人につく保険を、スマートドライブと損保ジャパン

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  • 日本アイ・ビー・エム株式会社 担当部長

    レンタカーもそうですが、車がシェアリングされても保険自体はシェアが難しいですから、保険契約のコストが相対的に大きくなってしまう構造にありますね。
    そういう意味でMaaS発展のためには不可欠なアプローチと思います。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    自動車保険(任意保険)はクルマに付くのが基本。
    年齢や契約者との続柄等により対象保険者が決まる。

    契約数はクルマの数だけ。
    クルマの所有数が減ると、契約数も減る。

    保険を人に付けるカタチにすれば、契約数を増やせると言う算段。

    (記事未読)


  • SEIMEI株式会社 Founder&CEO

    保険会社単体では取得し得ないデータを集められる場合において初めて、InsurTechスタートアップは保険会社と協業できる


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