感情的にこじれてしまっている。知事が代わるまではどうにもならんか。長崎新幹線は武雄温泉駅と新鳥栖駅で2度乗り換えが常態化しそう。博多~長崎の移動シェアは鉄道から安くて乗り換えがない高速バスにシフトするだろう。
どんな規格であれ環境影響が生じないはずはないので、影響の多寡を評価するためにも、アセスはやる方がよい。法令対象でなくても倫理観ある企業は自主アセスやってるぞ。
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