やっぱMAXQとノズルの破損だったか… 界隈ではノズルスカート(排気ガスの排出口的な場所)のグラファイトに水分が含まれてしまったのが原因か?とも言われてます。(炭に水分が溜まったものに火をつけるとポンとなる様に)エンジンの燃焼圧力は問題なかった様なので、燃焼系統ではなく、材料的な問題が強いかもしれません。 今後大量に打ち上げるとなると、品質管理のコストを抑えつつ質を上げる事が要求されそうですね。色々な知見が得られていますが、中々商業化まで時間がないですね。
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