スクープ！楽天が航空事業に参入へ

コメント

注目のコメント

• 中嶋 洋介

  モバイル関連サービス

  ・2014年06月26日

  楽天の『点』の事業を『線』で結ぶ戦略的な取組み。EC、金融、ゴルフ、旅行、グルメ、などコトを含めた消費を楽天は点で捉えてきたが、交通事業が加わることで、これらがすべて『線』でつながりうる。
  この事業を皮切りに、陸海空を押さえにくると思う。
  リクルートが人生という軸で、ホットペッパーをきっかけに点の事業を線で結んだのに近い。
  
  東南アジアでは、LCCが旅行ではなく生活の足になりつつあるというニュースを見て、自分の仕事を含めてLCCの事業は来るなと思っていた。
  
  
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2014年06月26日

  うーん、セントレア24時間じゃない。着いてから出るまで早いのがLCCの一つの特徴で、時間がドミノ式で遅れた時に空港の時間制限で着くことが出来なければ翌日の運行計画も厳しい。それがピーチが関空で成功した理由の一つのはずだが…まぁ併せて24時間化をロビイングしてて、そこがOK出たから進めてるという可能性もあるか。
  あとブランドとして一度撤退したのを使うのはどうだろう？koboもだが、楽天は成長領域の企業買うが、2番手以下買って、大成できないことが、印象として多い…
• 牧浦 土雅(ドガ)

  Degas Ltd. CEO

  ・2014年06月26日

  Air Asiaのフェルナンデス氏の話は4月に聞いたが、赤字だった一航空会社を自腹で買い取り、ここまで押し上げた実績がある。三木谷さんとも先日別件でお話したが、お二人とも非常に仲が良い。異業種がタッグを組むとどんなイノベイティブな事業になるのか期待したい。