マクラーレン 従業員1200人削減へ 新型コロナウイルス
NHKニュース
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いったい世界中でどれだけの人が、コロナにより失業するのでしょう…今回縮小せざるを得なくなったビジネス(観光、イベント)はおそらく5年後も以前の様な規模に戻る事は出来ないでしょうね。だからこそ、これを機に生まれたビジネス側で新たな雇用を生んでいく事がこれからの課題になりそうです。その努力がイノベーションを起こし世界を前に進める原動力になると良いですね。
注目のコメント
F1チームの人材は流動的でプロパー社員はごくわずか。マクラーレンオート・モービルはグローバル企業なので、どの国のスタッフが削減されているのだろうか?
マクラーレンは販売台数を毎年伸ばして2018年には4806台。
ここ3年くらいは毎年1000台以上増と異常な程急伸してました。
2025年には年間6000台の目標でしたが、大幅に見直しでしょうね。
因みにフェラーリは年間8000台レベルですので、個人的にはその価格と知名度から見てマクラーレンは少々売れ過ぎてた様にも思います。このコロナ禍のたちの悪いところは一過性の売上減だけでなく、今後継続して感染症対策や新しいやり方に必要となる費用が発生するということだ。
売上減と費用増で一気に損益分岐点が悪化する。