モデル末期なのに販売絶好調！ トヨタ・シエンタがホンダ・フリードをぶっちぎる理由

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年05月25日

  現行シエンタは実は極めて真面目な空間設計のクルマ。
  薄型燃料タンクを2列目シート下に置いたからこのレイアウトが取れた。
  
  通常のクルマの様に後輪前に普通の燃料タンクだったらこうはならない。
  
  もちろんジャパンタクシーもシエンタベースでこの理想レイアウトなので車椅子を載せられる。
  
  なので、シエンタは、前席下に燃料タンクを置くと言う理想設計の初代フィットの流れを汲む、フリードに勝負を挑める。
  
  逆に言えばホンダはこのセンタータンクレイアウトの特許を押さえてる為、他の追従を許さない。