テスラが技術力で他メーカーを圧倒!? 車体を一つのパーツだけで作成

コメント

注目のコメント

• tanaka k

  汎用エンジニア

  ・2020年05月23日

  自動車メーカーの内情はあんまり知らんがこういった検討は間違いなくしてるはず。このダイカストマシンにしてもテスラが内製したわけではなく、どこかのメーカーで開発してるはず。こういったメーカーに行くとだいたい、先に自動車メーカーが検討始めてることを聞かされる。自動車メーカーに使ってもらえれば御の字なので営業に行かないはずない。
  
  テスラは溶接とかの生産技術が弱いから、そこをシンプルにできればメリットあるという話なのでは。他の自動車メーカーだって、メリット出るとこでは3Dプリンタとか積極的に使ってると聞く。というか、例えばトヨタから受注あれば、相当のお金が動くので、付き合いあるメーカーなら嫌でもわかる。
  
  ちなみにプレスと鋳造とでは、結晶粒構造的にプレスの方が高剛性になる。同じ重量ならプレスの方が高強度。あと鋳造で薄物ってあんまり生産性良くないのでは。
  
  なんというか、テスラは製造工程シンプルにしようとしてますよね。こっちのほうが開発はしやすいでしょうが、生産面のコスト競争力はない。いやいらんのか。開発特化ってことですね。開発者としては楽しそうだなと思います。