国産ジェット大幅人員削減 三菱重工、量産規模を縮小

コメント

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2020年05月23日

  NHKの記事を見ると、90席クラスの量産先送りと、70席開発の凍結とのこと。実質は凍結と言えるのかと。コロナによる航空機需要の後退と原油安による燃費優位性の喪失もあろうかと想像します。
  　エンブラエルと手を結ぶという選択肢、考えていますかね。
• 吉川 忠行

  Aviation Wire 社長 兼 創刊編集長

  ・2020年05月23日

  NHKに続いて共同、日経と各社書いてますね。うちも出しますが取り急ぎコメント。幕引きの始まりですね。コロナ理由ではなく正々堂々と幕引きしてほしいものです。
  
  【追記】20時前に記事を出しました。
  https://www.aviationwire.jp/archives/202926
• 西村 宏治

  朝日新聞 記者（在シンガポール）

  ・2020年05月23日

  10年ほど前に取材してた身としては、なんとも寂しい。徒労感というかなんというか…。日の丸○○って、あまり成功例見ない気がするなぁ。挑戦しての失敗は前向きに評価しなくてはいけないと思いますが、同時に反省すべきところもたくさんあるはず。失敗をうまくいかせないから、挑戦が減ってしまうのかも、とも考えてしまいます。そのうえで、スペースジェットのこの先の「挑戦」のあり方も考えないと。どうするのがいいのか。
  
  ぶち上げた人たちはどう思ってるんだろうか。