｢やむを得ない外出｣で会員を増やすカーシェアの使われ方
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クルマの有用性が改めて認識されたことで、シェアリングしてクルマを使う方もいらっしゃると思います。一方で、利用者が増えてクルマが借りたいときに借りられない方もいらっしゃいました。清潔度具合は分かりません。
使用頻度が増えると所有の意味も高まりますね。ただ、それにしても所有するには維持費が高すぎます。昨日、出演したニューズオプエドでも同じ話をしましたが、財政面できつい、国と地方がマイカーから得られる税金を手放すことは決してありません。総務省の諮問委などクルマ所有者のなんと少ないことか。そんな人たちに重税感など分かるはずもないでしょう。
さて、老婆心ではありますが、クルマをたまに乗られる方はくれぐれも無理な運転をしないようにしましょう。コロナ禍の中、いつにも増して危なかっしい運転をするドライバーを多く見かけました。シェアリングエコノミー全体で見ても、スペースシェア、カーシェアはじめ「個別化されたもう一つの空間」的、分散型シェアエコ消費が新たな価値として注目されていくと考えています。車や空間を所有できるのは一部であり、若い世代はシェア消費をやめない。但し、プラットフォーマーの衛生面についての安全性への配慮や充実は事業者としてよりコミットを求められていきます。業界全体で力をいれていきたいと思います。
