縮小均衡は当面の策としては仕方のないところでしょう。が、成長エンジンはなんなのか。ルノー日産アライアンスにどのように貢献していくのかの具体がありません。 そして何より問題なのが、MMC社内に燃費不正、完成検査不正で痛い目に合った教訓が生かされていないことです。社内はゆるゆるです。変わらないことに嫌気のさした問題意識のある人は会社を去っていきますね。
固定費削減て…ざっくりすぎるわ!
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