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エアコンも窓も手動でいいから安くして欲しいのになぜ? いま最安グレードでも各部が自動化されるワケ

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注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    この記事の通り。自動と手動の両方を用意する方が高コストになったりする。

    似た様な話で、アルミホイールとスチールホイールがある。
    スチールホイールに対するアルミホイールのメリットについて誤解してる方も多いので。

    実は純正スチールホイールと純正アルミホイールで重量差は無い、又はアルミホイールの方が重かったりする。
    アルミ合金はスチールより軽いが柔らかいので、その分肉厚に作るから、必ずしも軽くならない。

    そして、純正スチールホイール+ホイールキャップと、純正アルミホイールとのコスト差はほとんどない。

    しかし、アルミホイールは以下の点で優れる。
    ・アルミ減衰性が良い上に、構造上肉厚なので振動吸収性が良い。更にデザイン次第で回転モーメント低減(中央部を肉厚、外側を薄くして重量調整)も図れる。
    ・アルミは放熱性がいいので、ブレーキ放熱に役立つ(スチールホイールは更にホイールキャップで蓋をするので放熱性が悪い)

    つまり、アルミホイールはスチールホイールより優れているのにコストは変わらない。ならば全部アルミホイールにしていいハズ

    そうならないのは、スチールホイールとアルミホイールはグレードヒエラルキーを示す上で重要なアイテムだから。
    また、ディーラーオプションのアルミホイール販売の上でもしょっぱいスチールホイールが必要。

    そう言う事です。

    〈追記〉
    但し、リムのガリ傷(リム擦り)にアルミホイールは弱い。
    運転がヘタクソなどだけでなく、自動縦列駐車ではココは無視できない。
    車両各部には障害物検知のセンサー(ソナー)が付いているが、実はリムを擦りそうな高さの障害物検知はほとんどできない。ココが課題ではある。


  • 彦山精機 専務取締役

    みな三角窓と扇風機にしたら夏場の渋滞は
    自然と無くなってエコ。最近の車は居心地が
    良いから渋滞も平気で子供はDVDやゲーム
    していられる。
    自分が幼少の頃は夏に家族で車での旅行は
    冒険に出るようなものでした笑


  • 子供の頃、初めてクーラーの付いた車に乗った時は、天国かと思った…。


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