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アリババ、世界初の自動運転車用シミュレーションプラットフォームをリリース

36Kr Japan | 中国No.1スタートアップメディア日本版
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  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    ユーザー提供の制御アルゴリズム (センサ出力→クルマ制御信号のマッピング) をテストするための、バーチャルロードテスト用の環境のようですねぇ 市場にあるセンサのモデル (外部+クルマ環境状態→センサ出力のマッピング)はライブラリでありとしても、クルマ自体の動的反応モデル (制御信号→クルマ状態のマッピング) は持ってるんですかねぇ それはちょっと技術的にキツイので、それより上位のの目標設定アルゴリズム (センサ出力→車状態の目標値)の初期テスト用なのかもですねぇ

    と、思って記事読んでみたら、単に走行テストのCGデータを生成するだけみたいですねぇ なら納得

    コメント前に記事読んだ方がいいですねぇ:) まあ、シミュレーションもイロイロある、というのをお伝えする意味で消さないでおきますね


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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    レーダー、ライダー、カメラと性能が異なるセンサーをフュージョンするシュミレーションができるのか、興味あり。単品のシュミレーションなら、部品メーカーは効果的だが、自動車メーカーにはあまり意味がないと思うが。


  • 動画見るとわかりやすいですね。
    中国IT大手、自動運転に出揃います。


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