三菱重工、減損700億円も ボンバルディア事業買収で
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注目のコメント
今やれること、今やっておくと将来良いと思われること、に注力するしかないですね。
CRJ事業にて蓄積されている認証取得やメンテに係る人的ノウハウの蓄積は、SpaceJet事業にシナジーが働くものと考えられ、その取得の意義は緊急性も含め重要と判断されておられるのでしょうか。
事業をたたむわけではないですから、その際の費用をどう扱うかについては、会計上の公正さから適正に判断されておられるものと想定します。エンドユーザが喜ぶサービスやフォーメーションを求めて、毅然とやり、会計的にも心配事は整理して今後にエネルギー集中というのも一策ですね。1年前からの既定路線．
https://newspicks.com/news/4003634?ref=user_2112738
コロナというインパクトノイズに過度に応答する必要はない．中長期的に見れば小型機市場は拡大します．今回のコロナ騒動が，製造が本格化する前でラッキーでした．
https://newspicks.com/news/4880192?ref=user_2112738買収自体は昨年夏に合意したもの（下記）だが、開示によると即100％減損（ちなみに買収完了は本年6月1日の予定）。
環境が変わったと言っても、買収の中身は受注残やメンテ網だったと思うが…
https://newspicks.com/news/4003634
開示：https://www.release.tdnet.info/inbs/140120200506404782.pdf
