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NASAの火星ヘリが地球外で最初に動力飛行する想像ビデオが公開

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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    回転翼機はどうか?火星の重力は地球の約1/3.よって揚力は1/3で良いが,大気密度が地球の約100分の1しかないため,翼やプロペラの効率が落ちる.Re(レイノルズ)数は10^4オーダー(普通の有人旅客機のRe数は10^7~10^9程度)と非常に小さい.これは粘性の効果が大きい流体であることを意味する.また,火星での音速は地球の約3/4と小さいため飛行マッハ数は大きくなり,低速でも高亜音速から遷音速になり,衝撃波が発生する.おそらく,薄いプロペラを高速で回転させないといけない.
    日本ではJAXA(宇宙研)が,高層大気が火星大気に似ているとして固定翼の小型無人航空機による飛行実験を行っています.
    https://www.nikkei.com/article/DGXLASGG28H4C_Y6A520C1TJM000/


  • NKC NKC

    空気のないところでプロペラが機能するのか?空気を下方向に流そうにもその空気が無いのならどうやって推力出すの? と素人はこう思った。記事読むと5m上げるだけでも至難の業とか。やっぱりそうなんだ。


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