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国交省、全日空に事業改善命令 パイロット飲酒問題で

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  • 固定翼機操縦士。珈琲と二郎がモチベ。

    海外だったら一発アウトです。ゆるすぎ。

    日系FSC2社、高尚な経営理念掲げて顧客主義風出してる一方で飲酒、インシデントだらけという、、、

    乗りたくないですね

    再発防止策じゃなくて防止策考えてください、何かが起きたから対策考える後追いの発想が多すぎる

    そもそも飲酒に走る要因は分解できましたか?


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