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苦境にタッグ、料理「タク配」 飲食店×タクシー 国特例で後押し

朝日新聞デジタル
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    オアシスティーラウンジ 代表取締役

    これを機に日本でも配車アプリの利便性がもっと高まるといいですね。ウーバーやDiDiなどが超スムーズに使える海外に比べ日本の配車アプリは登録台数とか所要時間まだとてもかかるので、結局道端やタクシープールで拾う方が早い。より時間効率の高いタクシー活用が広まるのは双方にとって良いはず。


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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    宅配需要が大きい今だけに限った措置です。
    ただ、タクシーの生き方として高齢者などの通院、見守り、買い物代行などを業務の目的としていくのは良い方向だと思います。
    昼間のターミナルでの長い客待ち、街中を流してお客を拾うと言うのは、そろそろ見直したほうが良いと思います。事業者は大変でしょうが、出来高メインの給与体系見直しも検討課題ですね。


  • 一般社団法人 日本スイーツ協会 モンサンクレールシェフ 代表理事

    コロナが終わっても第2、第3の新型がでる確率は高い
    コロナ社会を生き抜く為の新しいスタイルだと思う。
    ロジスティックの新たな可能性を感じるし、我が社でもお話をさせて頂きたいと思う。


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