トヨタ、5月の国内生産半減へ 部品会社の経営に影響
日本経済新聞
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注目のコメント
組立てメーカーの雇用への影響も出てきました。サプライヤーにとっても事情は同じですね。企業体力が相対的に弱い分、サプライヤーの方が辛さは大きいと思います。
需要が大きく減少している(自動車を買いに行くのは基本的に商談必要だし、大体は不要不急と言われればそうだろう)というのと、GWがあるから生産を減らすならそれと併せて連続でという感じではないだろうか?
日産は開発も休業のニュースも出ていますし tear1,2の部品メーカーも 製造ラインどころか開発ラインも止まりそうです コロナが収まったところで その間の収入は減っている人が殆どですから 数百万円する車なんて買わないでしょう