【マツダの旗艦 次期型は2022年!! どうなる…!?】絶不調マツダ6に挽回策はあるか?

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月26日

  確かにマツダ6は評価の割に売れてない。
  
  最新のマツダ6は内装も上質ですし、パンチングレザーの本革シート柔らかく、明らかにクラスを超えてる。
  シート表皮だけ見たらCクラスや3シリーズのカチカチな合皮としか思えないレザーシートより遥かに上。
  
  また、Cクラスや3シリーズはとりあえず恥ずかしくないレザー仕様だと600万円超えるクルマ。高杉。
  400万円のマツダ6とは200万円の差があるので、本来ならターゲットユーザーは異なるはず。
  
  ただ、ベンツビーエムはわかりやすいですからね。周りは誰も安物と思わない。だから高くても売れる。
  
  レガシィB4も含めて400万円クラスの国産Dセグメント車の商圏が日本では小さすぎるのが問題でしょうね。
  世界的には4万ドルのクルマってマトモなセダンなら最低価格帯なのに、極端なデフレの日本では高級車扱いになってしまう。