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https://twitter.com/acsosheriffs/status/1240062681635123201?s=21
ただもどかしいのが「ハードウェアストア」は必要不可欠な仕事(essential businesses)のリストにありますが、小売在庫、流通在庫が切れたら、誰が製造するのか?
また、「ガソリンスタンドや自動車修理やオートサプライ」などの企業は必要不可欠として稼働可能リストにあります。「郵便や物流」または「フードデリバリー」も可能。
つまりクルマを売るのも使うのも直すのも使った仕事をするのもオッケー、ただし作るのはダメ。まぁ線を引かねばなので理解します。
ただし、「これらの必要不可欠な仕事に対して、それらの仕事を行うために必要な物やサービスを提供する仕事」も必要不可欠な仕事として認められています。これでもテスラはダメ。他の自動車会社が集まるテキサス州でこんなことを通達したら大暴動だと思います。多くを占める期間工は給料が止まる。テスラのあるカリフォルニアでさえ銃販売に大行列となっているのも残念ながら理解する。
また「人びとの在宅勤務を支援するプロダクトを提供する企業は必要不可欠な仕事として認める」ともあります。学校休校の子どもたちとともに家から仕事する多くの勤め人がクルマの中にこもって電話会議をやっている人は本当に多く、この在宅勤務用電話会議部屋もまたessential businessではないのが残念。
とはいえイーロンは工場の稼働を続けるようです。アメリカの他の自動車会社でも操業停止は今のところなし。
今回はAppleは作るのはそこまで影響を受けず、売るのに影響を受けてる。ストアもクローズしてる。
しかし、テスラは売れるけど作れないと。これは痛烈な展開だ。
essentialという文言は今回のカリフォルニアのshelter in place orderに含まれてるわけだが…
詳しくは馬場さんのコメントが詳しい。
以下は地元のニュースだが、テスラは水曜日もバリバリ普通に稼働してたらしい。テスラらしいと言えばテスラらしいが…
https://www.mercurynews.com/2020/03/18/coronavirus-tesla-says-production-other-essential-employees-should-come-to-work/
ここも資金繰りの課題が出てきそう。