感染症のため利用者が激減している一方、買い物代行の需要が高まっているため、仕事のない運転手をこちらに回すことで、彼らがDiDiでの登録を打ち切らないようにすることができます。 ただ、どのくらい稼ぐのか知りたいです。それからコロナから回復した場合、ドライバーは運転代行と買い物代行を同時にも行うのかな。
これこそ高齢化社会のソリューションかも。 日本の特に地方は高齢化が進み、公共移動手段もシュリンクしている。 買い物にとどまらず、銀行や市役所などなどの用事を代行するサービスが必須。 マッチしそー。
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