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スバル、次期水平対向エンジンに希薄燃焼 直列化案も

日本経済新聞
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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    SGP開発時に分かっていた事。
    水平対向エンジンと心中するしかない事は。
    わかってないのは経営者だけか。

    ちなみに水平対向とは言え、最新のFBエンジンはロングストローク化してますよ。ショートストロークはEJ時代の話。
    ただ、水平対向はビッグボアショートストロークの方がスペース効率はいい。

    希少燃焼だと排ガス再循環のEGRも入れるんでしょうけど、エキマニの取回しが大変そう。等長等爆で左右渡らないとなんで、その後集合させたのを更に戻すんですかね。
    等長等爆なんてやめちゃえばいいのに。


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