JapanTaxiとMOVに見るスタートアップの合従連衡について

コメント

注目のコメント

• 朝倉 祐介

  アニマルスピリッツ 代表パートナー

  ・2020年03月07日

  Japan TaxiとMOVの統合が発表されたのは1ヶ月前ですが、競合や、同一業界におけるスタートアップが合従連衡することは、複数社が類似したプロダクトやマーケティング手法と低価格化によって互いに削り合うといった状況を打破する有効な方法だと思います。
  
  日本のスタートアップは同一事業の競合が複数社参入することが少なく、米国や中国と比較すれば競争環境は緩い状態にありますが、類似したプロダクトが複数立ち上がるカテゴリーにおいては、良い先行事例になるのではないでしょうか。
  
  もっとも現実的には、こうした意思決定ができるかどうかは、経済合理性以上に、経営者が己の感情に折り合いをつけることができるかどうかに、大きく左右されるように思います。
• 大原 啓一

  株式会社日本資産運用基盤グループ 代表取締役社長

  ・2020年03月09日

  過去数年間にわたってFinTechスタートアップによる新たなサービス・ビジネスモデル構築の試みが活発に行われてきた金融業界においても、その成果検証局面を迎えたいま、大手金融機関が買収・事業統合を通じてその機動性や補完性等を取り込む動きが今後進むことを予想します。
• 高木 宏

  CAMP HACK（株式会社スペースキー） タイアップ チーフディレクター

  ・2020年03月07日

  japaタクとMOVが統合するんだ！別にMOVのみで困っていないけど、便利になるなら良いよね！ただ今後自分の本職にも近くなってくるDiDiがどうなっていくのかは気になる。
  Paypayアプリ内にDidiは配置されているので、そこからの流入がある程度あるのであればスーパーアプリ化が対応できそうだが、そもそもタクシーが捕まりやすいか否かがユーザー視点でのポイントになってくる思うので、今後が気になります。
  究極1アプリ入り口で全アプリが統合して使えたら最高なんだけどね。